奥迪a3十年后雨刷怎么关？启动新能源一个月，车主有什么感受？

本内容来自@什么值得买APP，观点仅代表作者本人|作者：成都双流改装车

开十年传统燃油车，有点油腻。

去年年底，我开始打算开始做新能源。期间学习了各种有轨电车。最后我得出结论，这个东西类似于手机，更新迭代比燃油车快。所以它不& amp#039;不管启动标准是十万左右，续航尽量长，传统靠谱品牌，配置，它& amp#039;它只是一种交通工具。

经过各种对比(中间10万字)，准备从比亚迪海豚入手。公司附近有一家商店。我开车去，被告知要排队等三个月才能提车。那时候，我没有。#039;t在4s店坐下来，又回家了。

午饭后，心有不甘，看中了广汽Ai & amp#039;汽车之家。我打电话的时候，有一辆本地车。到了之后，我马上要了地址，跑了过去。如下

在优品道商场，旁边有魏玛和理想。另一端，华为vivo卖手机。

接待人员居然穿着便装，一点销售技巧都没有。我发现他没有。#039;我甚至对汽车一无所知。但事实并非如此。#039;没关系。

很快签了合同，直接付了全款13.5 W(裸车12.96，保险忘了三四千，上牌费800)，赶回去搬砖。

第二天，火车的手续就办完了。另一家店，4s店是正经的，不是商场。

我去的时候车还在充电，一个工作人员过来给了我钥匙就走了。没有交付仪式，没有其他环节。

学了几分钟就开了。

回到公司后，刚收到公司的小礼物。

拖车上，虽然车和改装的半毛钱气味都没有。

第二天，我开着新车送儿子去学校。6岁时，他只关心玩，他不& amp#039;我好像不知道我开了一辆新车。

这样开了几天，Ian Y基本满足了我的要求，我就把旧爱擦洗了，卖得很便宜。据说今年二手车市场不好。陪伴我的这一年，我失去了4w & amp；#039;s，可以接受。

我特意去车上开了空调，打了个盹。一个小时后，我的续航下降了几公里。我可以& amp#039;我记不起来了，但事实并非如此。#039;反正不疼也不痒。

4s请了第三方安装充电桩

一个下午就搞定了，但是捐的线不够，我就用多了，最后补了2500元的差价。

后来才知道，很多新能源车主都没有私桩。

我很幸运，供电局申请电表，物业申请安装充电桩，都很顺利！

车还回来的半个月前，没有私桩，一直在外面用。

有天晚上11点下班，车在半路没多少电了（总500公里续航，一开始掉电正常，剩100公里左右续航的时候，翻倍掉电，导致我半路上突然发现电量告急！！），于是地图找了个充电停车场，非常偏僻，场外冷冷清清，一进场内，霍！！！停满了网约车，货拉拉面包车，还要排队呢！！！

后来才知道，白天充电一块多一度，晚上充电六毛七，直接省了一半。满车能省几十块钱。于是大家晚上都出去打了，只能说生活不易！

开电车，拥堵的时候不容易心烦。

买了乞丐版，带便宜的铁轮毂，散热差又重，面包车用的多。

上石

体重差很多。

不跑高速，郊区每天60km的行程，换了轻型轮毂后，百公里耗电量略有降低，无法实现质变。

文采差，啰嗦了好久

说点什么：

1，车内总体做工不值13个w，相比大众的polo都够呛。比如顶棚厚度手感，缝隙的裁切处理等。又比三代飞度好上一丝，可以理解为七八万级别的内饰做工。

2，动力前半段调教的异很精准细腻，也很肉，可以轻松的精准控制车速。后半段却不行。导致静止加速没有推背感，动态提速却很猛。这不是我想要的，应该也不是年轻人想要的，适合老头子拿去跑出租。之前有人说约等于大众的二代888，个人觉得没那么快。应该和280的高七A3这一类差不多。

3，新能源阵营里面，广汽是老牌厂商，有底蕴有实力，应该可以把这台埃安y做的更好。比如

下雨天车顶打雷像面包车，隔音不如高尔夫思域。

雨刷很响，司机& amp#039;s面刮得不好，时间久了会脏，影响视野。(汽车之家论坛有人改进了雨刷。)

还有各种偷工减料，车内空把手位置没有把手。天花板阅读灯的凹槽里没有光。后备箱垫是我见过的所有车里最差的，薄如一张纸板。

我不& amp#039;我不太了解电池。可能成本在车价中占了很大比重，导致了这个。

4，费用很低，外面用商用快充约3毛钱1公里。夜间充自己的私桩，4-5分钱一公里。几乎不用保养，不用操心发变状态。有的停车场前2个小时免费。且在成都不限号。

希望电池技术重大突破的一天早日到来

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