发动机机油燃烧的五大原因。你对机油燃烧的原因了解多少？

燃烧机油几乎是大多数司机的痛点，但每辆车都可以& amp#039;逃脱不了机油消耗的命运。quot过度& ampquot机油消耗会给发动机带来严重的损害。涡轮增压器漏油是导致& ampquot过度& ampquot油耗。那么，增压器为什么会漏油呢？

首先我们要明白，并不是所有的石油消耗都叫烧油。因为发动机本身并不能从根本上消除对机油的消耗。就像油腻的盘子或碗，如果你用勺子甚至刀子去刮，油永远不会干净。这和活塞上的油环是一样的，永远刮不掉缸壁上的油。

润滑不足导致增压器故障

对于有经验的司机来说，他们通常会等待一两分钟后再关闭发动机。但是新手顺手关了发动机，我却没有& amp#039;我不知道这会对涡轮增压器造成慢性损害。

涡轮增压器高速运转时，转速轻松超过几万转。中间涡轮转子轴是需要承受数万转和高温的精密部件。机油的作用是在转子轴和外壳之间建立一层油膜，从而达到润滑和散热的作用。

柴油机正常工作时，增压器的转速和温度极高。如果直接关闭发动机，机油泵会直接停止工作，增压器会有一个减速过程，中间壳体和转子轴会发生半干摩擦，容易导致涡轮增压器磨损的早期迹象。从而损坏转子轴和油封，导致增压器出现漏油现象。

不干净的油磨损增压器。

如果机油中杂质密度过高，其中的硬颗粒会划伤壳体和密封圈，导致涡轮增压器早期损坏。

如果前期出现转子轴和油封磨损，高速涡轮增压器会直接把油带出壳体，甚至直接从进气系统进入发动机参与燃烧，导致动力下降，车辆冒蓝烟。

进排气阻力大导致漏油

在检查和维修的过程中，我们可能会看到进气管的前端被& ampquot被吸下去& ampquot。其实这种现象也是涡轮增压器漏油的原因之一。

如果发动机的进气或排气阻力过大，压缩机和涡轮增压器壳体之间会瞬间形成真空。如果油封有早期磨损的迹象，油很容易被磨损。quot吸出& ampquot到压缩机(进气侧)，然后通过中冷系统直接进入发动机。

通常情况下，如果涡轮增压器漏油，可以通过观察来判断。如果涡轮增压器漏油严重，会直接带走大量机油，甚至出现过分分钟把机油抽干的情况。严重时会导致发动机拉缸，烧轴，抱瓦。

其实在我们日常养车和用车的过程中，有很多小故障是完全可以通过日常的检查和保养来解决的。但是很多人忽略了一些环节，导致了损失。汽车就像你身边的朋友。你对他好，他绝对不会在关键时刻给你喘息的机会。

宝马为什么烧机油哈弗h7烧机油的原因是什么？